Kadar kupimo določen starejši avtomobil v Sloveniji ali v tujini, nas med drugim lahko čaka davek na rabljena motorna vozila ter DDV. V katerih primerih ju bomo morali poravnati? V kolikor je bil nakup izveden v Sloveniji, kot fizična oseba nimamo nobenih obveznosti glede prijave takega nakupa finančni upravi, zato tovrsten strošek odpade. Kadar pa poteka preko druge države članice EU, nam bo davčni organ odmeril davek na rabljena motorna vozila. DDV bomo dolžni poravnati v primeru novega avtomobila iz tujine. Za davek na rabljena motorna vozila vseh znamk preverimo različne spletne obrazce, preko katerih ga lahko izračunamo, da bomo poznali vse stroške, med drugim je na voljo preko spletne strani narociavto.si.
Ureditev homologacije in vloga napovedi
Preden vložimo napoved za davek na rabljena motorna vozila, moramo najprej pridobiti potrdilo o skladnosti oziroma homologacijo. Ko je ta urejena, oddamo obrazec za napoved preko sistema eDavki, in sicer bodisi z digitalnim potrdilom ali, v kolikor ga nimamo, tudi brez digitalnega potrdila, pri čemer se moramo registrirati z uporabniškim imenom ter geslom. Šele ko prejmemo odmero, pa lahko začnemo tudi s postopkom registracije.
Davek na rabljena motorna vozila vseh znamk in točnost spletnih obrazcev
Ker utegenjo različni spletni obrazci, preko katerih lahko dobimo vpogled v tovrstne podatke, prikazati odstopanja, se za natančen izračun obrnimo direktno na podjetja in ponudnike, kot je narociavto.si in drugi. Ponudniki nam bodo znali svetovati glede vseh podrobnosti ter izračunov glede na Euro normo motorja, starost in količino CO2 izpustov, kot tudi glede na to, ali so bile meritve CO2 opravljene po merilnem ciklu NEDC ali WLTP. Do leta 2017 je obstajal le NEDC cikel, po 2017 pa je prišel v veljavo tudi WLTP cikel in do 2021 so bile meritve narejene na oba načina, od 1.1.2021 pa se meri le po slednjem.
Pusti komentar
Se želiš pridružiti razpravi?Sodeluj!